Есть вещи, которые мы в компании любим особенно, не за характеристики, а за то, как они сделаны.
BDH как раз про это. Небольшая семейная компания, которую во время ковида основал раллийный гонщик и участник Caterham Racing, Дейв Хантер. Просто потому что ему было невыносимо без гонок, и потому что он захотел подарить миру симрейсинга что-то стоящее. Он захотел сделать шифтер, который будет ощущаться как настоящий. Не просто отдаленно похожим, а именно максимально приближенным по механике. В итоге это выросло в ремесленный бренд, который делает девайсы для тех, кто понимает разницу.
Теперь к самому BDH H2SQ
Это их вторая итерация шифтера H1SQ, созданного с целью перенести реальную механику коробки передач в симрейсинг. Здесь используется настоящая двухвальная архитектура, как в гоночных коробках Ford. В H-паттерне оба вала работают вместе, давая плотное и реалистичное переключение передач. В секвентальном режиме один из валов блокируется, и вы получаете чёткий, жёсткий прямой клик без хода влево-право.
Главное преимущество в ощущении — отсутствие люфтов. Передача включается как единое механическое действие: коротко, точно и с понятным усилием. Нет ощущения, что вы нажали кнопку или дернули стик на контроллере. Секвентальный режим напомнил нам коробку от Samsonas, которую мы один раз использовали в BMW во время дрифта.
Всё это собрано вручную, из алюминия и стали. Вес шифтера — 4 кг. Нейлоновая ручка шикарно лежит в руке, как в перчатке, так и без. Усилие можно настроить под себя, от более мягкого до максимально жёсткого, и делается это моментально на самом КПП. Компания BDH дает на все свои шифтеры пожизненную гарантию, поэтому в качестве можете быть уверены.