Heusinkveld MagShift Mini – тот самый шифтер, который выглядит маленьким ровно до первого переключения. На фото он кажется почти игрушечным, но в руках быстро становится понятно: это Heusinkveld. Плотный ход, чёткий щелчок, металлическая конструкция и ощущение вещи, которую сделали не для украшения кокпита, а для стабильной работы.

Главная история здесь – магнитный механизм переключения. Усилие можно настраивать отдельно для повышения и понижения передачи, в диапазоне от 4 до 8 кг. Хотите мягче – делаете мягче. Хотите жёсткий, почти боевой щелчок – пожалуйста. Причём можно выставить разные ощущения вверх и вниз, если хочется ближе попасть в конкретную машину или просто собрать шифтер под свою руку.
MagShift Mini хорош именно тем, что не занимает полкокпита. Размеры с креплением – всего 5,75 × 9,15 × 16,9 см, поэтому его легко поставить даже туда, где большой шифтер уже начинает мешать. Но компактность здесь не означает слабость. Внутри – сталь, алюминий и жёсткая механика без ощущения пластиковой коробочки на болтах.

За срабатывание отвечают оптоэлектронные сенсоры. То есть нет обычного контакта, который со временем начинает уставать, глючить или требовать внимания. Heusinkveld также заявляет plug & play подключение по USB и работу через SmartControl, где одно движение рычага можно превратить не только в переключение передачи, но и в несколько программируемых команд. Например, под auto-blip, auto-clutch или другие функции.

По характеру это идеальный вариант для GT, туринга, ралли, прототипов и всего, где нужна быстрая секвентальная коробка без лишнего размера и театра. Не H-pattern, не декоративная ручка “для атмосферы”, а именно короткий, плотный и настраиваемый переключатель передач.

Heusinkveld MagShift Mini – не самый большой и не самый показушный шифтер на рынке. И в этом его сила. Он маленький, жёсткий и очень точный по ощущениям. Если хочется добавить в кокпит нормальное последовательное переключение без огромной башни рядом с сиденьем – вот он.